2021년 인프라 투자 및 일자리법(IIJA, Infrastructure Investment and Jobs Act)은 도로 사망 및 중상 예방을 목표로 하는 보조금을 통해지역, 지방 및 부족 이니셔티브에 자금을 지원하는 재량 이니셔티브로 모두를 위한 안전한 거리 및 도로(SS4A) 프로그램을 설립했습니다.. SS4A 프로그램은 지역 사회의 가장 중요한 도로 안전 문제를 식별하고 이러한 문제를 해결하기 위한 프로젝트 및 전략의 실행을 안내하는 포괄적인 안전 행동 계획(Action Plans)의 개발을 촉진합니다. 행동 계획은 SS4A 보조금 프로그램의 기초를 형성합니다.

교통 안전에 대한 비전 제로 접근 방식은 모든 교통 사망 및 심각한 부상을 예방할 수 있다고 주장합니다. 비전 제로는 인적 오류를완화하고 심각한 부상이나 사망을 예방하기 위해 도로와 정책을 설계할 것을 옹호합니다. 비전 제로는 교통 전문가, 응급 서비스 제공자, 정책 입안자 및 대중을 포함한 다양한 이해관계자들 간의 협력을 통해 모든 도로 사용자를 고려하는 공평한 프로젝트를 식별하고 우선 순위를 정해야 합니다.

효과적인 비전 제로 프로젝트와전략은 데이터 기반 접근 방식에 의존하며 다양한 규모로 구현할 수 있습니다. 검증된 안전 대책을 배치하는 등 인프라 개선에 집중하든, 운전자 안전 교육 프로그램 등 장기적인 행동 변화 전략을 채택하든, 비전 제로 달성을 위해서는 교통망 내에서 안전을 최우선으로 고려하는패러다임의 전환이 필요합니다.

안전 행동 계획은 도로 안전 프로젝트를 식별하기 위한 초기 단계이며 향후 해당 프로젝트의 건설을 위한 연방 기금을 받기 위한 전제 조건입니다. 안전 행동 계획은 정해진 기간 내에 도로망에서 심각한 부상과 사망자가 발생하지 않도록 공공 공약을 달성하기 위한 실현 가능한 전략을 수립합니다. 안전 행동 계획은 충돌 및 형평성 데이터를 사용하여 철저한 분석을 수행하고 개선이 필요한 부분을 식별합니다. 이를 통해 파트너십을 구축하고 이해관계자와 대중을 참여시킴으로써 보다 안전한 도로망을 향한 투명성과 성과 목표를 달성할 수 있습니다.